最近是雅马哈旗下多款车型更新2019新版花集中的时段,最吸引人的就是MT扭矩大师系列,使用了全新的“Ice-grey”色系(荧光橙配冰灰),与上一代2018款的“Ice Fluo”冰荧光属于同一谱系(2018款为荧光绿配暗黑),今天老凯要介绍的是MT家族中的三缸扭力怪兽MT09,一起看看红月和绿月谁更酷吧。
2019款雅马哈MT09,一轮红月当空
2018款MT09,一轮绿月当空(荧光绿黑和赛车蓝配色将被保留)
MT09在2014年首次发布,当时MT07还没出现老虎机规则,直到去年MT07上市后,MT09做了外观大改款,由之前的MT07款单灯改为更像家族大哥MT10的多灯,也就是我们通常觉得不好看的的变形金刚款,怪兽星球昆虫款头灯。不过放在雅马哈身上,似乎又变得无论怎样都和谐,难道是爱屋及乌吗?如果不是在雅马哈身上,还会觉得好看吗?
动力部分搭载一台排量847cc电喷水冷,四冲程直列三缸,DOHC,每缸四气门,标配了滑动式的离合器和电子快速换挡系统,D-Mode(D 模式)发动机可调节控制输出模式,可切换关闭的牵引力控制系统,最大动力输出为84.6kw,约 115 匹。三缸的特性让低扭变得异常充沛(相比同门的FZ8N四缸街车的扭力还稍大),街头猎豹一触即发。
钻石型车架、铝合金的后摇臂,前41mm倒置式前叉,接近水平式安装的单筒后减震(TMAX530也是类似如此,强调运动性能),全液晶式的仪表板、全LED 的灯光系统,摇臂式设计的后车牌挂架,全车整备重量为193 公斤。
关于售价,MT09相比其他同级别竞品也是足够低廉,当然是介于都能买到的国家和地区,新车暂定于11月开始供应美国市场,售价8999美元,折合rmb约6.18W,12月开始供应欧洲市场。
MT09是国内少数可以通过小贸购买到的雅马哈全球车型之一,国内售价约14w左右。路上也是能看得到的,它的旅行版Tracer900就更多了,所以今天这款雅马哈并不属于买不到系列,最多是买不起系列,哈哈。车友们,你见过这台怪兽雅马哈吗?更喜欢红月版还是绿月版呢?关注老凯留言一起聊摩托吧!
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