博彩资讯 扭力大师雅马哈MT09来袭川崎Z900要悬了

扭力大师雅马哈MT-09来袭，川崎Z900要悬了！ 近日，雅马哈摩托车官方微博爆出长图宣布，将有3款全新车型在7月12日正式发布。虽然图中车型不是太清晰，但根据轮廓隐约可见是两款踏板一款街车，据猜测，踏板车型应该是X-MAX300和T-MAX530，至于街车应该是MT-09，但根据"大排驾到""颠覆你对动力的看法"等广告语，可见此次雅马哈来者不善。 先不说两款踏板车型，先说被称之为扭力大师的街车雅马哈MT-09，此次来袭对上的应该是川崎Z900，只是不知道两者之间究竟谁更优秀呢？让我们拭目以待！ 外观方面，两款车的风格造型都比较注重街车"裸车"精髓，车头下压，车尾上翘，很好的营造出了街车独有的动感。同样的双头灯设计，车身上没有太多塑料覆盖件，果然是出自同一国度，设计风格也大同小异。 发动机方面，川崎Z900采用的是经典并列四缸机，而雅马哈MT-09采用的则是直列三缸机，虽然在这一方面两车截然不同，但各自的特点却都非常突出。不过，依照国内消费者的"多缸情节"，想必搭载四缸机的川崎Z900会更受欢迎吧，但事实上，摩托车三缸机和汽车三缸机截然不同。 不过，就声浪表现来看，四缸机显然更浑厚，而三缸机声浪表现也比较有特色，而且三缸机的制造工艺标准会更高，体重和体积也更小。所以两车看似同一级别，但事实上川崎Z900比雅马哈MT-09在排量方面要大101cc，但两者表现出来的马力却大同小异，而且扭力方面川崎Z900比雅马哈MT-09也更大一些。很显然，川崎Z900在这一方面更占优势。 配置方面，川崎Z900拥有辅助&滑动式离合器、铝合金后摇臂、ABS系统、全液晶负显模拟仪表盘等。 雅马哈MT-90拥有全LED灯源、电子快速换挡系统、全液晶仪表盘、D-Mode发动机可调节控制输出模式、TCS循迹系统、可切换关闭牵引力控制系统、ABS系统、铝合金后摇臂等。 很显然，向来追求原始驾驶操控感的川崎Z900在这一方面逊色一筹。 举报/反馈——本文tag标签——MT电子

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