好久没说摩托车了,今天咱们就来说说摩托车,主角就是雅马哈MT-09,属于纯进口车,这台车售价高达12.98万,完全可以买一台大众速腾了!这台车可以说是平民版机车,被称之为扭力大师!一起来看看吧。
雅马哈MT家族车型其实二十年前就有了,当年第一代MT车型叫做MT-01,属于概念版车型,在1999年就在东京亮相,不过这台概念车知道2005年才开始正式量产赌博游戏,这台车的成功让雅马哈MT家族后期又推出了03、07、09、10版,一直到现在,二十年的时间还是经久不衰!
MT-09的外观跟大家MT-10基本一致,短小精致的车身却爆发着大能量,这台车看起来极具攻击性,棱角分明的线条让整个车充满了力量感,红色的轮圈极具爆发感,霸气当中还透露着时尚元素。骑这台车出门,回头率绝对爆表!
下潜式的LED大灯使用了下潜式设计,那凶狠的眼神充满了爆发力,辨识度可谓是相当高!
MT-09这台车跟其他车型完全不同,这台车使用了三缸发动机,这台发动机可谓是明星发动机,有着四缸的高转速性能不说,还增加了低扭矩爆发的特点,在急加速这一方面,这台车绝对拥有王者水平!
MT-09这台车排量为847cc,最大功率达到了84.6kW,最大扭矩为87.4N.m。这台车使用了轻量化设计,整车重量只有193KG,完全就是为了速度而生。
亮点来了,雅马哈MT-09使用了雅马哈当家技术,YCC-T电子油门控制系统。这个技术可以说是专门为赛车设计的,可以更精准的控制进气量大小,保障动力充足,让操控更加稳定。
MT-09非常贴心的使用了滑动离合器和QSS快排系统。滑动离合大家应该明白,就是让车辆在换挡时候车身更加稳定,防止跳轮跟拖胎现象,进一步的加强稳定性。
QSS快排系统绝对是赛车的最爱,这个系统最大的好处就是不用捏离合就可以进行升档操作,让操控变得更加简单。
雅马哈驾驶模式分为STD标准模式、A模式、B模式三种驾驶模式,这个STD模式就是咱们普通驾驶模式,一般来说正常都是用这个模式驾驶。A模式就是咱们所说的运动模式,在A模式下,性能怪兽才完全发挥出来,速度与激情全靠它了。B模式也就是 咱们说的雪地模式,如果路面湿滑的话,用B模式就够了!个人建议如果新手想选择这款车的话,驾驶的话B模式就够了!
MT-09为什么被称之为扭力大师呢?这台车在3000rpm的时候,就可以爆发出70%的扭矩力,再加上变态的高转性能,扭力大师绝对是实至名归。
12.98万,买台摩托车,您愿意吗?
溜啦溜啦
举报/反馈——本文tag标签——MT电子