马拉松再次出圈，“东京马拉松向中国跑者致歉”登上热搜，因为新冠肺炎疫情在日本蔓延，东马做出缩减规模至250人规模精英赛。
东京马拉松缩减规模及连续推出选手补偿政策成为上周跑圈最大话题，但其保留名额至2021年且不退还2020年报名费的措施并未得到全球跑者的支持，即便是组织者还会将赛手包发放给选手，并承诺为顺延名额且完赛2021东马的选手发放两块奖牌，依然遭到不少跑友吐槽，说这虽符合规定，但缺乏同理心，有些不近人情。当然，也有不少跑友赞叹东马组织者所做已有足够诚意！
作为大满贯赛事，东马是最有世界影响力的马拉松之一，它的任何变动都会引来大规模讨论，且不可避免地会引来争议。
其实大满贯早有“取消”先例，例如2007年芝加哥马拉松因高温中止、2012年的纽约马拉松因飓风被迫取消，以及2013年因终点爆炸事件中止的波士顿马拉松。对于比赛突然中止或提前取消，这些比赛的组织者是如何处理的呢？我们去看看。
2007年芝加哥马拉松
2007年10月，芝加哥马拉松在超过31摄氏度的高温下开赛，这创造了芝马赛中气温最高纪录，但让人没想到的是，这次高温给芝马带来一场灾难！
据赛后的新闻报道统计，但是参赛芝加哥马拉松的4.5万名选手，将近1万人因高温选择了退赛，但这还是没能阻止其他选手如期站在起跑线前。
为此，芝马组委会采取了多种措施应对高温，例如增设喷雾站和冷却巴士，增加浸水海绵。不过，即便如此依然没能控制住高温带来的影响，组委会物资准备不足，水和能量饮料的短缺。
在比赛开始后3个半小时，危险似乎已经朝着无法控制的方向发展，随着因炎热被送往医疗点的选手数量不断增多，组委会意识到高温可能造成严重后果，经过与消防、警察、医疗人员讨论，在中午11点30分时宣布中止比赛的决定，相当数量的参赛选手因此失去了冲过终点的机会，最后总共4.5万名参赛选手中只有2.5万名完成比赛。
根据赛后的不完全的统计，这次芝马共有10934选手没能完成比赛，300多名选手被救护车拉走，66名选手被送往芝加哥医院进行住院治疗，12名参赛选手病情危重，还1名警察选手在18英里处倒下，最终因抢救无效死亡，尸检报告显示死因是高温和脱水。
对当时已有30年历史的芝加哥马拉松，2007年10月7日绝对是它的至暗时刻。
对于那些因为临时中止决定而没能完赛的选手，组委会似乎并没有提供任何政策弥补这些选手的损失，且没有退还当年的报名费。
在Letsrun的讨论区，不少参加过2007年芝加哥马拉松的跑友都在吐槽那届芝马的补给严重不足，甚至有跑友在连续三个补给站都没能喝到水。
经历过各种考验的芝加哥马拉松早已不会再犯类似错误，所以大家可以放心参加现在的芝马了。
2012年纽约马拉松
距离2012年纽约马拉松开赛还有6天时，飓风“桑迪”侵袭整个纽约，斯塔滕岛是受灾最为严重的地点之一，而这里恰好是纽约马拉松起跑点所在地。
最初，赛事组委会坚称比赛可以如期进行。既然得到了确切的消息，参赛选手遂纷纷从世界各地出发赶往纽约。随着比赛临近，对于纽约马拉松不顾飓风过后举办马拉松对城市重建的影响而如期开赛，出现越来越多的反对声，甚至包括当地商人和政府官员。
比赛开始前那个周五的晚上，纽约市长和组委会负责人联合发布声明，称比赛将取消，纽约将集中所有资源重建受灾区域。此时距离比赛开始还有不到48小时，精英选手早已抵达纽约，近5万大众参赛选手约有4万已经到纽约了，而赛前博览会已经开始两天了！
决定取消比赛前，市政府和组委会也讨论过多种方案，推迟比赛？改变起点？改成精英参赛？缩短至10英里？但舆论已经发酵至极为热烈的地步，组委会只剩唯一选择——取消比赛！
该如何面对那已经从全世界各地抵达纽约的4万名参赛选手呢？取消发布会后，参赛选手们迅速炸了锅，如此之晚才做出决定给他们造成很大损失，该如何得到弥补？为尽可能挽回参赛选手损失，安抚他们的情绪，纽约组委会在当年提出过多种解决方案。
最开始的时候，组委会表示有不退款先政策，但经过短暂商议，他们决定打破这条政策，承诺允许报名选手申请退费。当时的纽约路跑协会总裁玛丽·维滕贝格（Mary Wittenberg）随后发布相关措施：
所有参赛选手可申请退费。
对于选择不退费的参赛选手，可以任选2013、2014、2015三年中一年的直通资格，需再次缴纳报名费。
获得次年三月份纽约半程马拉松的参赛名额，需缴纳相关报名费用。
对于另外8000名通过慈善筹款报名参赛2021年纽约马拉松的参赛选手，组委会规定他们享有同大众选手相同的待遇，不过次年参赛时可以不用再次通过筹集善款而获得名额。
整体来看，纽约马拉松组委会的取消政策已经足够诚意十足，在规则之外照顾到选手情绪，可即便如此，选手情绪还是无法缓和，最关键的原因是组委会做出决定的时机太晚了！
在比赛日那个周末，有数千选手在中央公园附近各自完成了42.195公里的自我挑战。
2013年波士顿马拉松
2013年，波士顿发生震惊世界的恐怖袭击事件，连环爆炸造成包括1名中国留学生在内的3人死亡，183人受伤，其中17人重伤。跑友们可能都知道，这场连环爆炸就发生在波士顿马拉松赛道终点附近。
当年的波士顿马拉松共有23000人参加，爆炸发生的时候，还有5633名参赛选手在赛道上，还未完成比赛。波马组委会当机立断中止比赛，公共安全部门迅速接管现场管理，疏散参赛选手，并展开恐怖分子的追捕，后边的故事大家都已知道，《恐袭波士顿》电影中基本还原了真实情况！
而波马组委会需要面对的是那5633名被临时中止比赛的参赛选手。
爆炸案发生后近两个月，波马组委会才更新对于那些未能完赛的选手的补救措施。
首先，为未能完赛的选手开设特别报名期，8月1日以前会邮件发送给他们不可转让的在线注册码，用于他们在8月19日-8月29日期间报名次年波马，同样要支付325美元的报名费。
其次，组委会向每位参赛选手发送电子邮件，告诉参赛选手比赛中抵达最后一个监测点的时间，并对该名参赛选手的最终完赛时间做出预测。这些数据都会公布在官方网站，同时用作完赛证书的制作。
如果该名参赛选手的预计完赛时间达到2014年波马的BQ标准，在专属于他们的2014年波马特别报名期内，报名时不需要提交参加资格时间。
据悉，当年一共有4511名未完赛跑者利用了特别报名期完成报名。为此，2014年的波马还额外增加了9000个名额，一共36000个名额。
恐怖袭击是重大公共安全事件，而且没办法提前预测，因此造成的比赛中止情有可原，波马给出的取消政策主要针对尚未完赛的参赛选手属于合情合理，大部分参赛选手都表示了谅解和支持。
尤其是像大满贯这种级别的比赛，临时赛前取消或赛中中止，无论采取何种补救措施，都会引来争议。在决定缩减规模后不久，或许是为挽回爆发式的负面评价，东马组委会在其官网公布了2018年比赛的运营成本，包括竞赛运营费用、设施搭建费用、警备安全费用、宣传费用、报名相关费用，花费在每位参赛选手身上的费用平均约为3454元人民币。
宣布2020年东马缩减规模时，距离开赛还有不到两周，每位参赛选手身上的费用实则已经花出去了！
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