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搜一下就能搜到,真正的石墨烯电池以现在的科技根本无法达到量产,而且成本很高,比黄金都贵,几分钟就能充满电电子游戏,雅迪的“石墨烯电池”不是这样的吧,还有现在VFLY宣称使用的“碳纤维锂电”,但这个好像是瑞典查尔莫斯理工大学的研究成果。
雅迪电动车本身没太大毛病,虽然消费者都觉得雅迪挺好,但是它所谓的那些“高科技”都没让消费者体会到,可谓是花了高价,买了个噱头。
新日的汽车级锂电池,在新能源汽车上面也广泛应用了,这个有据可查,比打造“新概念词语”的品牌强多了。
而且新日还和华为展开了合作,华为对品控是出了名的严,不然怎么坐上行业老大的位置呢,他们能合作表示新日有这个资格。
现在看起来新日跟华为合作产的那几款车的功能不是很多,是因为华为要求比较高,而且还需要跟华为的系统和其他智能生态融合,后面的车肯定功能更加丰富。